О компании

Внимание: цены 2014 года!


Компания Андел поставляет на Ямал композитную стекло-пластиковую арматуру.

Данная продукция является инновацией в строительстве.

Рекомендуем ознакомиться с экономическим обоснованием (см.ниже) - почувствуйте разницу!


Также мы поставляем высоконадежные автономные электростанции мощностью от 1 до 1500 кВт ( www.yamalenergo.nethouse.ru ), трансформаторы и КТП, блочно-модульные и мобильные здания, комплектующие к ним, а также производим монтаж, ПНР и ТО поставленного оборудования.

Полезная информация

3 из 5 Подписаться на RSS

Экономическое обоснование

Предлагаем Вам эффективную замену металлической арматуры на особо прочную композитную стеклопластиковую арматуру любой строительной длины для применения в монолитных бетонных конструкциях, дорожном полотне, при проведении строительно-монтажных работ, в гибких связях при устройстве фасадов.


ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОМПОЗИТНОЙ СТЕКЛОПЛАСТИКОВОЙ АРМАТУРЫ


Делая выбор между применением металлической и стеклопластиковой арматурой, многие неправильно рассчитывают экономическую целесообразность. Зачастую многие ограничиваются, сравнением цены за 1 м.п. стальной арматуры с ценой за 1 м.п. стеклопластиковой арматуры. Но такое сравнение в корне неправильно! А транспортировка? А погрузка/разгрузка? И так далее… Реальная экономия от применения стеклопластиковой арматуры будет значительно выше, чем просто разница в стоимости одного погонного метра. Давайте рассмотрим из чего складывается экономия ваших денег при замене металлической арматуры на стеклопластиковую:


Сравнительные характеристики равнопрочной замены и весов арматуры


 

№   

п/п

Диаметр арматуры, мм

__Композитная АКС_

Металлическая

При равных нагрузочных свойствах на разрыв

Количество погонных метров в тонне

Масса 1 п.м.,

кг

1

         АКС 4  __   

   50 000  

     0,020       

6 A III сталь

4 504

0,222

2

          АКС 6        

   20 000  

      0,050     

8 A III сталь

2 531

0,395

3

          АКС 8         

    12 500  

       0,080     

12 A III сталь

1 126

0,888

4

           АКС 10       

      8 350    

      0,120     

14 A III сталь

826

1,210

5

          АКС 12         

      5 000    

      0,200     

16 A III сталь

633

1,580

6

            АКС 14       

      3 850     

       0,260     

18 A III сталь

500

2,000

7

            АКС 16         

       2 860    

        0,350    

20 A III сталь

405

2,470


Из таблицы видно, что по нагрузочным свойствам композитная арматура D=8 мм соответствует стальной арматуре D=12 мм, D=10мм соответствует D=14 мм и т.д.

 

 

РАССМОТРИМ ПРИМЕР:  заливка фундаментной плиты под дом, площадью 100 м2:


Для упрощения предположим, что плита будет квадратной 10х10 метров. Для армирования плиты можно выбрать:

• Стальную арматуру А-500С, диаметр 12 мм с шагом 200 мм в обоих направлениях в верхней и нижней зонах;

ИЛИ

• Стеклопластиковую арматуру СПА, диаметр 8 мм с шагом 200 мм в обоих направлениях в верхней и нижней зонах;

(Напоминаем, что стеклопластиковая арматура имеет примерно в 2,5 раза большую прочность на разрыв, чем стальная при равном диаметре. По этой причине введено понятие «равнопрочной замены», при которой стальная арматура заменяется на композитную с меньшим диаметром, но с той же прочностью на разрыв).

Выполнив несложный расчет, получается, что для заливки данного фундамента, нам потребуется 200 ниток арматуры длиной по 10 метров погонных. Итого, нам нужно 2000 метров погонных (2 км) арматуры. Ниже перечислим все моменты, из которых складывается экономический выигрыш в пользу неметаллической арматуры.


ЭКОНОМИЯ НА СТОИМОСТИ САМОЙ АРМАТУРЫ

• Стоимость стеклопластиковой композитной арматуры СПА, D 8мм составляет 25 руб./м.п.

Соответственно 2 км этой арматуры обойдутся в 50.000 руб;

• Стоимость стальной А-500С, D 12мм (в прутках по 11,7м) составляет 40 руб./м.п. Соответственно 2 км обойдутся в 80.000 руб.

Цены взяты реальные, на момент составления статьи 10 сентября 2013 года. Итак, выигрыш в стоимости самой арматуры составляет 80.000 – 50.000 = 30.000 руб. Но это ещё не всё!

 

ЭКОНОМИЯ НА ТРАНСПОРТИРОВКЕ

Стандартно СПА изготавливается в виде стержней, имеющих длину 6 метров либо 12 метров. При диаметре до 8мм (включительно) может изготавливаться в виде бухт (мотков), имеющих длину 100 метров. При диаметре 10мм может изготавливаться в виде бухт (мотков), имеющих длину 50-100 метров. По согласованию с заказчиком возможно изготовление стержней и бухт, имеющих любую длину. 1 метр стеклопластиковой арматуры СПА, D 8мм весит порядка 0,075 кг. Соответственно 2000 метров композитной будут иметь суммарный вес 0,075кг/м.п. * 2000м.п. = 150 кг. Стеклопластиковую арматуру, диаметром до 10мм, можно приобретать скрученной в бухты по 100 м.п. Внешний диаметр такой бухты составляет чуть более 1 метра. Такая арматура не имеет остаточного коэффициента деформации, когда Вы развяжете бухту, арматура выпрямится самостоятельно как пружина. Следовательно, 2000 м.п. арматуры СПА, D 8мм это 20 бухт по 100 метров в каждой. Одна 100 метровая бухта весит 7,5 кг. Все 20 бухт весят 150 кг. Всю арматуру можно перевезти в джипе, багажнике легковушки, микроавтобусе или грузовой газели;

1 метр металлической арматуры А-500С, D 12мм весит 0,89 кг. Соответственно 2000 метров стальной будут иметь суммарный вес 0,89кг/м.п. * 2000м.п. = 1780 кг. Металлическую арматуру теоретически можно приобрести в бухтах, но для её дальнейшего использования, на участке строительства должен быть станок для выпрямления такой арматуры, что зачастую нереально. А арматуру с диаметром 12мм., Вы в бухтах не приобретете. Следовательно, Вы приобретете, скорее всего, арматуру в прутках по 12м., а точнее длина прутка составляет не 12метров, а 11,7 метров. Для перевозки Вам обязательно понадобится «длинномер» в виде фуры или шаланды, имеющей кузов соответствующей длины. Теоретически можно взять прутки по 6 метров, перевезти их в КАМАЗе»  (грузоподъемность и длина кузова позволят), но при вязке/сварке придется лишний раз перехлестывать эти прутки при сращивании плюс обрезать излишки, что станет совсем неэкономно, да и добавит трудоемкости в процесс вязки/сварки.

Итого мы получили:

Равнопрочная стальная арматура тяжелее композитной арматуры в 11,87 раз! Для её перевозки придется заказывать крупногабаритный транспорт, что обойдется не менее 10.000 руб. Дополнительно стоит отметить, что крупногабаритный транспорт типа шаланды или фуры не всегда сможет доехать непосредственно до участка строительства. Если речь идет об участке в садоводстве или поселке с узкими проездами, то арматуру скорее всего придется носить на руках от того места, до которого смогла доехать машина. Композитную арматуру можно перевезти в своей машине, не нанимая транспорт перевозчика!

 

ЭКОНОМИЯ НА ПОГРУЗКЕ/РАЗГРУЗКЕ

• Стеклопластиковая арматура СПА D 8мм. В предыдущем пункте мы уже выяснили, что 2000 метров этой арматуры весят всего 150 кг. Это 20 бухт по 100 м.п. в каждой и весом по 7,5 кг. Перевезти это можно в собственной машине. Погрузить и разгрузить такой груз Вы сможете самостоятельно, не привлекая ни грузчиков, ни специальной техники. И это займет у Вас несколько минут;

• Металлическая арматура А-500С, D 12мм. В предыдущем пункте мы уже выяснили, что 2000 метров этой арматуры весят 1780 кг. Вряд ли Вы сможете загрузить/разгрузить такое количество арматуры самостоятельно и за короткое время. Скорее всего, Вас ожидают дополнительные расходы на погрузку/разгрузку стальной арматуры. Кстати, если длинномер вроде фуры или шаланды не сможет подъехать прямо к границе вашего участка по причине узости улиц, Вашим грузчикам обеспечены длинные "прогулки" с прутками стальной арматуры на плечах от места остановки машины и до участка. Последнее может вылиться в дополнительную сумму денег на оплату труда грузчиков.


ЭКОНОМИЯ НА ОБРЕЗКАХ И ФОРМЕ ВЫПУСКА

• Стеклопластиковая арматура СПА, D 8мм. Приобретая данную арматуру в бухтах по 100 м.п., Вы можете нарезать её по 10 м.п. либо заказать уже готовые стержни по 10 метров и обойтись без отходов (в примере мы рассматриваем фундаментную плиту, размером 10х10 метров);

• Металлическая арматура А-500С, D 12мм. Скорее всего, Вам придется приобретать данную арматуру в виде прутков по 11,7 м.п. Каждый из прутков придется укоротить до 10 м.п., отрезая по 1,7 м.п. Общее число прутков в нашей фундаментной плите составляет 200 шт., следовательно, количество отходов составит 340 м.п. Если быть более корректными, то это не отходы, а недостача. Другими словами, покупая стальную арматуру, вместо 200 прутков по 10 метров, Вам придется купить 200 прутков по 11,7 метров. Переводя в итоговые цифры, мы получаем 2340 м.п. стальной арматуры вместо 2000 м.п. Если перевести эти лишние 340 метров стальной арматуры в деньги, то получим

• 340 м.п. х 40 руб./м.п. = 13.600 руб.


ЭКОНОМИЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСТВЕ И РАСХОДНЫХ МАТЕРИАЛАХ

• Стеклопластиковая арматура СПА, D 8мм. Знаете ли Вы, что данную арматуру можно перекусывать хорошими кусачками или отпилить простой ножовкой по металлу ? В этом случае, во-первых, Вам не придется покупать диски для угловой шлифмашины («болгарки»), во-вторых, Вам для такой резки арматуры не нужна электроэнергия;

• Металлическая арматура А-500С, D 12мм. Для нарезки стальных арматурных стержней (минимум 200 резов), Вам придется купить немало дисков для угловой шлифмашины («болгарки»), кроме того, на участке должна быть электроэнергия уже на этапе подготовки к заливке фундамента.


ПОДВЕДЕМ ИТОГ:

можно с уверенностью сказать, что при выборе стеклопластиковой композитной арматуры для фундамента, прямая экономия составляет не только разницу в стоимости самой арматуры , но и рассчитывается по формуле:

разница в стоимости самой арматуры (30.000 руб.) + стоимость перевозки длинномером (10.000 руб.) + стоимость погрузки/разгрузки (не менее 1500 руб.) + переплата за наличие обрезков (13.600 руб.) + стоимость дисков для “болгарки”… и т.д.

Итого, сумма экономии (для данного конкретного примера) превысит: 55.000 руб.


В процентном соотношении ваша экономия составит не менее 50% !!!

 

И помните, что помимо экономии денег, Вы приобретете ещё и арматуру, с которой легко и удобно работать без применения электроэнергии, которая не ржавеет, не намагничивается, не экранирует, не проводит электрический ток, не расширяется при перепаде температур, изотермична, т.е. обладает низкой теплопроводностью (не станет «мостиком холода»)...


Думайте, считайте, определяйтесь!


Удачи Вам!


По вопросам сотрудничества и приобретения данной продукции

обращайтесь в отдел маркетинга и продаж Компании Андел :

629008, г.Салехард, ул.Республики, 78, оф.116

т/ф: (34922) 7-16-12, 7-16-20

3492271612@mail.ru




Что такое композитная арматура

Что такое композитная арматура



Сегодня хочу рассказать о самой композитной арматуре, её видах, строении и преимуществах технологии производства.


Композитная арматура

Композитная арматура – это строительная арматура на основе неметаллических волокон и связующей матрицы из эпоксидной смолы. Для изготовления арматуры обычно используется стекловолокно или базальтоволокно, реже углеволокно. Отсюда произошли такие названия как «стеклопластиковая» и «базальтопластиковая» арматура.


Стоит отметить, что базальтопластиковая арматура по некоторым своим свойствам превосходит стеклопластиковую, но при этом она и стоит дороже. Её применение оправдано в агрессивных средах, например, при контакте с морской водой на границе вода-воздух, при строительстве животноводческих комплексов или водоочистных сооружений.

Способы производства

На сегодняшний день технология производства композитной арматуры разделилась на 2 направления: производство арматуры с переменным сечением (чаще всего спиральным) и производство арматуры с внешним напылением (чаще всего песком).


Мы предлагаем арматуру с песчаной посыпкой, как показано на фотографии ниже (на фото - образцы арматуры диаметром 14 мм).


Строение

Сам стержень композитной арматуры условно можно разделить на две части:


Сердечник, задающий основные прочностные характеристики арматуры, который представляет собой параллельные волокна, связанные связующим на основе эпоксидных смол.


Внешний слой, отвечающий за свойства сцепления с бетоном, представляет собой нанесённый на эпоксидное связующее песок, который увеличивает адгезию с бетоном, т.к. сцепление происходит по всей длине стержня, что позволяет равномерно распределить нагрузку.


Композитная арматура может производиться любой строительной длины, от нескольких сантиметров (для гибких связей) до десятков метров и может сворачиваться в бухты для экономии места при перевозке. Длина арматуры в бухте может достигать 100 м, при этом, после её разворачивания, арматура принимает первоначальный вид, без признаков остаточной деформации.

А почему арматура с песком?

На это есть несколько причин.


Первая – это сцепление (адгезия) с бетоном. Последние исследования (п. 1 пар. 6 стр. 52) показали, что применение посыпки песком увеличивает сцепление арматурного стержня с бетоном на 17-58% (в зависимости от марки бетона) за счёт равномерного распределения нагрузки по длине стержня.


Вторая - её несомненным преимуществом является то, что сегодня наиболее активные игроки на рынке предлагают только арматуру со спиральным профилем, а позиционирование продукта отличного от предлагаемого, да ещё с преимуществом по адгезии с бетоном, даст хороший задел для захвата доли на рынке.


Третья - технология производства. При производстве арматуры с песчаным напылением достигается наименьший процент брака, а сам процесс более технологичен.
Судите сами, для спиральной намотки нужно вначале скрутить нить ровинга и намотать её на катушку для того, чтобы потом перенести катушку на линию, установить и намотать на сам стержень. При этом, когда нитка заканчивается и её нужно менять, нужно останавливать линию, получается брак, т.к. пока линия стоит, арматура "горит" в печках, и так каждые 300-700 м. Технология нанесения песка таких недостатков лишена.


Четвёртая - мировой опыт применения. Анализ зарубежного рынка показывает, что доля композитной арматуры с песчаным напылением на западном рынке составляет более 50% (об этом подробнее я напишу в следующих письмах).


Пятая - покрытие из песка дополнительно защищает продукцию из композита от агрессивной среды бетона, в которой присутствуют соли и щелочи, а сам внешний вид арматуры больше напоминает металлическую.

Заключение

Думаю, что этого будет достаточно для составления собственного мнения об этом продукте.

Хочу добавить, что рынок композитной арматуры стремительно растёт. По оценкам специалистов его рост составляет 12% в год. При этом количество потребителей арматуры растёт, чему способствует выход ГОСТа.

Желаю удачи и хорошего дня! Если у Вас возникли какие-то вопросы, мы с коллегами будем рады ответить!